笼型异步电机变压变频调速系统
VVVF Variable Voltage Variable Frequency
转差功率不变型调速系统
变压变频调速系统一般简称为变频调速系统
由于在调速时转差功率不随转速而变化,调速范围宽,无论是高速还是低速时效率都较高
核心目的:
希望保持电机每极气隙磁通量
交流异步电机中:
气隙磁通量由定子和转子磁势合成产生
变压变频调速的基本控制方式
气隙磁通量
电磁感应定律
得到:
定子频率 定子每相绕组串联匝数 基波绕组系数 每极气隙磁通量
只要控制好和 ,便可达到控制磁通 的目的
对此,需要考虑基频(额定频率)以下和基频以上两种情况
外加电源电压 定子全磁通在定子每相绕组中的感应电动势 气隙(或互感)磁通在定子每相绕组中的感应电动势 转子全磁通(折合到定子边的)在转子绕组中的感应电动势
一、恒 控制
基频以下
恒压频比控制
绕组中的感应电动势是难以直接控制的,
-
当电动势值较高时,频率很大时
可以忽略定子绕组的漏磁阻抗压降,而认为定子相电压 -
在低频时
和 都较小,定子阻抗压降所占的份量就比较显著,不再能忽略
需要人为地把电压抬高一些,以便近似地补偿定子压降
气隙感应电动势:
带定子补偿
基频以上
在基频以上调速时,频率应该从
但定子电压
这将迫使磁通与频率成反比地降低,相当于直流电机弱磁升速的情况
当定子电压
交流异步电机的稳态数学模型
恒压频比的条件下改变频率
机械特性基本上是平行下移
转矩和转速降落成正比
像直流电机的机械特性
特性曲线
线性段
过渡段
双曲线段
电磁转矩的最大值
电磁转矩无法一直增大
达到额定电压, 定子电压和内部过载电流的限制
二、恒 控制
恒气隙角频率比控制
气隙磁通为恒值
在固定的电磁转矩处,转速降落值为恒值
线性段斜率保持不变
最大电磁转矩保持不变
在频率较小的范围内,电机拖动的能力较好
线性段较宽
三、恒 控制
机械特性完全是一条直线
几种控制方式的比较
线性段的宽度/范围
公式
当
线性段的宽度/范围:
定子压降补偿,使得
对定子电压的合适的补偿
补偿值由
- 电流互感器测量
- 实验测试法实际测量定子补偿值
电机拖动恒定负载
维持期望的恒值
拟合曲线
整流端逆变端功率开关
CVCFVVVF
工业标准模拟信号:
4-20mA
12mA 50Hz
得到实时同步角频率
变压变频调速控制特性曲线,得到定子补偿电压
作为输入信号, 输出 PWM 给逆变器
使得异步电机变频调速